Впускний колектор Ford Focus MK1 (98-04) OEM 496129
Характеристики
Опис товару
Опис та технічні характеристики запчастини
Впускний колектор Ford Focus MK1 з оригінальним серійним номером 496129 — це ключовий елемент системи подачі повітря, розроблений спеціально для забезпечення оптимальної продуктивності двигуна. Дана деталь відповідає за рівномірний розподіл повітряного потоку між циліндрами, що безпосередньо впливає на стабільність роботи силового агрегату, потужність та економічність споживання пального. Виготовлений з високоякісного термостійкого композитного матеріалу, цей колектор витримує значні температурні перепади та вібраційні навантаження, характерні для підкапотного простору автомобілів Ford.
Оригінальна запчастина з номером 496129 гарантує повну сумісність із заводськими кріпленнями та датчиками, що виключає необхідність будь-яких доробок під час монтажу. Використання оригінальних компонентів дозволяє зберегти заводські параметри роботи двигуна та уникнути проблем із герметичністю впускної системи, які часто виникають при використанні неоригінальних аналогів низької якості.
Походження та стан деталі
Даний Впускний колектор Ford Focus MK1 був демонтований з автомобіля Ford Focus MK1, який експлуатувався виключно на дорогах Європейського Союзу. Завдяки регулярному технічному обслуговуванню та використанню якісних паливно-мастильних матеріалів, деталь зберегла свій високий експлуатаційний ресурс. Перед надходженням у продаж запчастина пройшла ретельну дефектовку: перевірено цілісність корпусу на відсутність тріщин, стан посадкових місць під форсунки та герметичність каналів.
Важливо зазначити, що деталь була знята з автомобіля, який не мав серйозних технічних несправностей системи впуску. Це гарантує відсутність внутрішніх нагарів та механічних пошкоджень внутрішніх перегородок. Вибираючи вживану оригінальну деталь 496129, ви отримуєте надійний вузол за доступною ціною, який за своїми характеристиками значно перевершує нові бюджетні копії.
Таблиця сумісності
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK1 | 1998-2004 | 1.4 16V (75 к.с.) |
| Ford | Focus MK1 | 1998-2004 | 1.6 16V (100 к.с.) |
| Ford | Focus MK1 | 1998-2004 | 1.8 16V (115 к.с.) |
| Ford | Focus MK1 | 1998-2004 | 2.0 16V (131 к.с.) |
Переваги використання оригінального номера 496129
Основним критерієм при виборі впускного колектора є його повна відповідність специфікаціям виробника. Номер 496129 є ідентифікатором, що підтверджує правильну геометрію впускних каналів, розраховану інженерами Ford для конкретних типів двигунів. Це забезпечує правильне формування паливно-повітряної суміші, що запобігає появі помилок у системі керування двигуном (Check Engine) та гарантує стабільні оберти холостого ходу.
Крім того, Впускний колектор Ford Focus MK1 має інтегровані місця для встановлення датчика абсолютного тиску (MAP-сенсора) та інших допоміжних компонентів. Точність виконання цих отворів в оригінальній деталі 496129 гарантує відсутність підсосу повітря, що є критично важливим для коректної роботи інжекторної системи. Міцність матеріалу корпусу запобігає деформації при затягуванні болтів кріплення, що часто трапляється з дешевими пластиковими замінниками.
Рекомендації щодо встановлення
Для забезпечення тривалої та безперебійної експлуатації запчастини Впускний колектор Ford Focus MK1, ми рекомендуємо дотримуватися наступних правил при встановленні. По-перше, обов'язково використовуйте новий комплект прокладок впускного колектора. По-друге, перед монтажем необхідно ретельно очистити прилеглу поверхню головки блоку циліндрів від залишків старих ущільнювачів та бруду. По-третє, затягування болтів кріплення має проводитися згідно з регламентованим моментом затяжки, вказаним у технічній документації автомобіля Ford.
Після встановлення деталі 496129 рекомендується перевірити герметичність усіх з'єднань та вакуумних трубок. Правильний монтаж забезпечить відновлення заводської динаміки автомобіля та нормалізацію витрати пального. Купуючи цей товар, ви отримуєте перевірену часом якість оригінального виробництва, що була демонтована з робочого автомобіля з дотриманням усіх технологічних норм.