Помпа Skoda Octavia Tour (96-10) 1.9 TDI
Характеристики
Артикул:
7368
Стан:
Б/В
Марка авто:
Skoda
Модель авто:
Octavia Tour
Рік авто:
1998
Кузов:
Лифтбек
Двигун:
1.9
Паливо:
TDI
Опис товару
Опис деталі
Водяна Помпа Skoda Octavia Tour є критично важливим компонентом системи охолодження автомобіля, що забезпечує безперервну та примусову циркуляцію антифризу. Її головне інженерне призначення — ефективне відведення надлишкового тепла від блоку циліндрів та головки блоку, що запобігає перегріву силового агрегату під час високих навантажень. Деталь виготовлена сертифікованим виробником автокомпонентів, що гарантує точну відповідність геометрії посадкового місця та підтримання стабільного гідравлічного тиску в магістралях дизельного двигуна.
Ключові особливості та переваги
- Корпус відлитий під тиском з високоміцного алюмінієвого сплаву, що забезпечує максимальну стійкість до температурних деформацій та кавітації.
- Посилений дворядний роликовий підшипник закритого типу з термостійким мастилом, що гарантує експлуатаційний ресурс роботи понад 90 000 км пробігу.
- Крильчатка з оптимізованим гідродинамічним профілем лопатей для забезпечення високої продуктивності потоку навіть на холостих обертах.
- Абсолютна відповідність заводським OEM-стандартами (відповідає оригінальному номеру VAG 038121011A).
- Високотехнологічний керамічний сальник, що надійно герметизує вал та повністю виключає ризик витоку охолоджуючої рідини.
Сумісність
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Skoda | Octavia Tour (Лифтбек) | 1996-2010 (вкл. 1998) | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV / Bora | 1997-2005 | 1.9 TDI |
| Seat | Leon / Toledo II | 1999-2005 | 1.9 TDI |
| Audi | A3 (8L1) | 1996-2003 | 1.9 TDI |
Умови заміни
Згідно з технічним регламентом обслуговування двигунів 1.9 TDI, заміну водяної помпи настійно рекомендується проводити в єдиному комплексі із заміною ременя газорозподільного механізму (ГРМ), натяжних та обвідних роликів. Під час монтажу забороняється використання агресивних силіконових герметиків замість штатної ущільнювальної прокладки. Перед встановленням нової деталі привалочна площина блоку циліндрів має бути ретельно очищена, а система охолодження — промита.