Ричаг підвіски Hyundai Elantra 3 (00-06) 1.6 зад. лів. ниж.
Характеристики
Артикул:
7858
Стан:
Б/В
Марка авто:
Hyundai
Модель авто:
Elantra 3
Рік авто:
2005
Кузов:
Седан
Двигун:
1.6 G4ED
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Сторона:
L
Розташування:
R D
Опис товару
Опис деталі
Ричаг підвіски Hyundai Elantra 3 — це ключовий структурний елемент незалежної багатоважільної системи, який забезпечує жорстке з'єднання маточини колеса з кузовом автомобіля. Дана деталь встановлюється на задню вісь (нижнє розташування, ліва сторона водія) та відповідає за компенсацію поперечних і поздовжніх навантажень під час руху, стабілізацію кута нахилу колеса, а також гасіння вібрацій від дорожнього покриття.
Ключові особливості та переваги
Деталь виготовлена з урахуванням суворих інженерних допусків та має наступні експлуатаційні характеристики:
- Високоміцний матеріал: основа важеля виконана з легованої конструкційної сталі методом штампування, що гарантує високу стійкість до деформацій на розрив та скручування.
- Антикорозійний захист: поверхня металу оброблена спеціальним катафорезним ґрунтуванням для запобігання окисленню та корозії в умовах підвищеної вологості.
- Відповідність OEM-стандартам: геометрія деталі та посадкові місця повністю ідентичні заводським специфікаціям, що забезпечує безпроблемну інтеграцію у вузол підвіски без додаткових доробок.
- Зносостійкість: інтегровані гумово-металеві шарніри (сайлентблоки) розраховані на ресурс роботи понад 80 000 км пробігу за умов нормальної експлуатації.
Сумісність
Дана запчастина розроблена для встановлення на автомобілі Hyundai Elantra 3, оснащені механічною коробкою передач (МКПП).
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Elantra 3 (Седан) | 2005 | G4ED / 1.6 Бензин |
Умови заміни
Згідно з регламентом технічного обслуговування, заміну елементів задньої підвіски настійно рекомендується проводити попарно (ліва та права сторона одночасно) для збереження симетричної кінематики шасі та рівномірного зносу шин. Після встановлення нового важеля обов'язковою процедурою є перевірка та калібрування кутів розвалу-сходження коліс на спеціалізованому стенді.