Двигун заслінки пічки Kia Cerato 1 (04-09) 2.0 G4GC Бензин
Характеристики
Артикул:
8171
Стан:
Б/В
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Cerato 1
Рік авто:
2006
Кузов:
Седан
Двигун:
2.0 G4GC
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальний двигун заслінки пічки Kia Cerato 1 (сервопривід кліматичної установки) призначений для точного регулювання положення повітряних заслінок у системі опалення, вентиляції та кондиціонування (HVAC). Ця деталь забезпечує коректний розподіл повітряних потоків та підтримання заданої температури в салоні автомобіля Kia Cerato 1. Вузол виготовлено відповідно до суворих інженерних стандартів виробника, що гарантує безперебійну роботу кліматичної системи навіть за інтенсивної експлуатації.
Ключові особливості та переваги
Даний сервопривід відрізняється високою надійністю електронних компонентів та механічної частини редуктора:
- Відповідність OEM-стандартам: гарантує ідеальну інтеграцію з електронним блоком управління кліматом без необхідності додаткових апаратних доробок.
- Зносостійкість матеріалів: шестерні внутрішнього редуктора виготовлені з високоміцного поліацеталю (POM), що мінімізує ризик злизування зубців під механічним навантаженням.
- Ресурс роботи: електродвигун розрахований на понад 100 000 циклів відкривання та закривання заслінок за умов різких перепадів температур.
- Точність позиціонування: вбудований датчик положення забезпечує миттєвий зворотний зв'язок для плавного та безпомилкового регулювання мікроклімату.
Сумісність
Деталь розроблена та протестована для встановлення на наступні транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Kia | Cerato 1 (Седан) | 2004 - 2009 (вкл. 2006) | G4GC 2.0 Бензин (МКПП) |
Умови заміни
Після встановлення нового двигуна заслінки пічки на автомобіль Kia Cerato 1 настійно рекомендується провести програмну адаптацію (калібрування) крайніх положень заслінок за допомогою спеціалізованого діагностичного сканера. Це запобігає механічному пошкодженню пластикових тяг та шестерень через надмірне зусилля сервоприводу в крайніх точках ходу.