Кнопка коректора фар Kia Sorento 1 (02-09) 2.5 Дизель
Характеристики
Артикул:
9415
Стан:
Б/В
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Sorento 1
Рік авто:
2005
Кузов:
Кроссовер
Двигун:
2.5 D4CB
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
Автомат
Опис товару
Опис деталі
Оригінальна кнопка коректора фар Kia Sorento 1 призначена для точного ручного регулювання кута нахилу світлового потоку головної оптики автомобіля. Елемент забезпечує коректну роботу системи освітлення залежно від завантаженості транспортного засобу, запобігаючи засліпленню зустрічних водіїв та гарантуючи оптимальну видимість дорожнього полотна. Деталь встановлюється у штатне посадкове місце на приладовій панелі та підключається до бортової електромережі через стандартний заводський роз'єм.
Ключові особливості та переваги
Електротехнічний вузол спроєктовано з урахуванням суворих інженерних вимог до автомобільної електроніки:
- Відповідність OEM-стандартам: гарантована повна електрична та геометрична сумісність із заводською проводкою і сервоприводами фар.
- Зносостійкість: контактна група виконана зі спеціальних сплавів, стійких до іскріння та окислення, що забезпечує експлуатаційний ресурс понад 100 000 циклів перемикань.
- Матеріали: корпус виготовлено з високоякісного ударостійкого ABS-пластику, який не деформується від перепадів температур та впливу ультрафіолету.
- Ергономіка: збережено оригінальне тактильне зусилля ходу коліщатка та штатне підсвічування піктограми для зручного використання у темну пору доби.
Сумісність
Запчастина розроблена спеціально для автомобілів Kia Sorento 1 (перше покоління, тип кузова — кросовер). Детальна інформація щодо застосовності наведена у таблиці:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Kia | Sorento 1 | 2002 - 2006 (вкл. 2005) | D4CB / 2.5 Дизель (АКПП) |
Умови заміни та монтажу
Заміна кнопки коректора фар здійснюється методом вузлової збірки (Plug-and-Play) і не потребує додаткового програмного калібрування електронного блоку управління. Перед початком демонтажу несправного елемента суворо рекомендується відключити мінусову клему акумуляторної батареї для запобігання короткому замиканню. Після підключення нового перемикача необхідно перевірити синхронність відпрацювання крокових двигунів у обох фарах на всіх доступних рівнях нахилу.