Корзина зчеплення Renault Scenic 3 (09-16) 1.6dCi 302056476R
Характеристики
Артикул:
9795
Стан:
Б/В
OEM-номер:
302056476r
Марка авто:
Renault
Модель авто:
Grand Scenic 3
Рік авто:
2011
Кузов:
Универсал
Двигун:
1.6 R9M402
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальна корзина зчеплення Renault Grand Scenic 3 є ключовим елементом трансмісії, що забезпечує надійне з'єднання та роз'єднання маховика двигуна з первинним валом механічної коробки передач. Її головна функція полягає у плавній передачі крутного моменту від дизельного двигуна до МКПП, а також у захисті вузлів трансмісії від динамічних перевантажень. Деталь виготовлена з дотриманням жорстких інженерних допусків виробника та має оригінальний номер 302056476r.
Ключові особливості та переваги
Конструкція розрахована на високі показники крутного моменту сучасних дизельних агрегатів та має наступні технічні переваги:
- Абсолютна відповідність OEM-стандартам, що гарантує точну геометрію посадкових місць та правильне зусилля притиску.
- Використання легованої пружинної сталі для діафрагмової пружини, що забезпечує стабільний ресурс роботи понад 150 000 км пробігу без втрати пружності.
- Висока зносостійкість робочої поверхні натискного диска до термічних навантажень та перегріву під час інтенсивної експлуатації.
- Оптимізований розподіл маси для мінімізації вібрацій та забезпечення комфортного вижиму педалі.
Сумісність
Запчастина розроблена для встановлення на наступні транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Renault | Grand Scenic 3 (Універсал) | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) Дизель |
| Renault | Scenic 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) Дизель |
| Renault | Megane 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi Дизель |
Умови заміни
Згідно з технічним регламентом обслуговування, корзина зчеплення Renault Grand Scenic 3 підлягає заміні виключно комплектом: разом із веденим фрикційним диском та гідравлічним вижимним підшипником. Під час монтажу обов'язково рекомендується провести дефектування двомасового маховика та перевірити стан заднього сальника колінчастого вала для запобігання потраплянню мастила на робочі поверхні.