Амортизатор передній лівий Nissan X-Trail T30 (01-07) 2.5
Характеристики
Артикул:
11152
Стан:
Б/В
Марка авто:
Nissan
Модель авто:
X-Trail T30
Рік авто:
2005
Кузов:
Кроссовер
Двигун:
2.5 QR25DE
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Сторона:
L
Розташування:
F
Опис товару
Опис деталі
Газомасляний амортизатор Nissan X-Trail T30 є ключовим елементом передньої підвіски, який призначений для ефективного гасіння коливань кузова та забезпечення постійного зчеплення коліс із дорожнім покриттям. Ця деталь встановлюється на передню вісь з лівої сторони (водія). Амортизатор відповідає за стабільність керування кросовером під час проходження поворотів, запобігає кренам кузова при різкому гальмуванні та ефективно поглинає ударні навантаження від нерівностей дороги, захищаючи інші вузли ходової частини від передчасного руйнування.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: Точна геометрія кріплень та розміри штока гарантують швидке встановлення без необхідності додаткових модифікацій вузла підвіски.
- Матеріали: Використання високоміцної легованої сталі для штока та надійне багатошарове антикорозійне покриття зовнішнього корпусу, що захищає від впливу вологи та реагентів.
- Зносостійкість: Покращена система внутрішніх клапанів та якісні багатокомпонентні сальники запобігають витоку робочої рідини і газу навіть за екстремальних температурних умов.
- Ресурс роботи: Деталь розрахована на стабільний пробіг від 60 000 до 80 000 км залежно від якості дорожнього покриття та стилю водіння.
Сумісність
Дана запчастина розроблена спеціально для автомобілів Nissan X-Trail T30 та гарантує повну сумісність із вказаними технічними параметрами:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Nissan | X-Trail T30 | 2001 - 2007 (вкл. 2005) | QR25DE / 2.5 Бензин |
Умови заміни
Згідно з технічним регламентом обслуговування, передні амортизатори на Nissan X-Trail T30 настійно рекомендується замінювати виключно парою на одній осі. Це критично важливо для збереження правильного балансу підвіски, стабільності курсової стійкості та уникнення нерівномірного зносу шин. Після встановлення нових амортизаторів обов'язковою є перевірка та калібрування кутів розвалу-сходження коліс на стенді.