Бачок ГУР Volkswagen Passat B5 (96-05) OEM 8D0422373C
Характеристики
Опис товару
Опис деталі
Бачок насосу ГУР Volkswagen Passat B5 з оригінальним номером 8d0422373c є невід'ємним компонентом системи гідравлічного підсилювача керма. Основна функція даної деталі полягає у зберіганні робочої рідини, компенсації її температурного розширення під час роботи двигуна та забезпеченні безперебійної подачі оливи до насоса ГУР. Конструкція бачка передбачає наявність внутрішнього фільтруючого елемента, який затримує дрібні частки зносу металевих вузлів, запобігаючи пошкодженню клапанів рейки та лопатей насоса. Виріб виготовлений з ударостійкого та термостабільного полімеру, що забезпечує надійну роботу вузла в умовах високого тиску та значних температурних коливань підкапотного простору.
Ключові особливості та переваги
- Повна відповідність геометричним параметрам та технічним характеристикам OEM-стандарту 8d0422373c.
- Висока стійкість матеріалу до агресивного хімічного впливу гідравлічних рідин на мінеральній та синтетичній основі.
- Інтегрована система фільтрації, що подовжує термін служби насоса ГУР та рульової рейки.
- Міцний корпус, стійкий до вібраційних навантажень та механічних пошкоджень.
- Розрахунковий ресурс експлуатації складає до 150 000 км пробігу за умови дотримання регламенту обслуговування системи.
Сумісність
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat B5 | 1996–2000 | 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.3 VR5, 2.8 V6 |
| Volkswagen | Passat B5.5 | 2000–2005 | 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.5 TDI, 2.8 |
| Audi | A4 B5 | 1995–2001 | 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.4, 2.5 TDI, 2.6, 2.8 |
| Audi | A6 C5 | 1997–2005 | 1.8, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0, 2.4, 2.5 TDI, 2.7T, 2.8, 3.0 |
| Skoda | Superb I | 2001–2008 | 1.8T, 1.9 TDI, 2.0, 2.5 TDI, 2.8 V6 |
Умови заміни
При встановленні нового бачка 8d0422373c технічно необхідно провести повну заміну гідравлічної рідини в системі. Використання старого бачка з забрудненим фільтром може призвести до кавітації насоса та передчасного виходу з ладу рульового механізму. Рекомендується перевірити герметичність зворотного та напірного шлангів, а також використовувати лише сертифіковану рідину, що відповідає допускам виробника Volkswagen.