Силовий кабель Audi Q7 4L (05-15) 3.6 Бензин OEM 7L6971729KC
Характеристики
Артикул:
4033
Стан:
Б/В
OEM-номер:
7L6971729KC
Марка авто:
Audi
Модель авто:
Q7 4L
Рік авто:
2007
Кузов:
Кроссовер
Двигун:
3.6 BHK
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
Автомат
Опис товару
Опис деталі
Силовий кабель Audi Q7 4L — це головний елемент електричної системи автомобіля, який відповідає за безперебійну передачу струму високої напруги від акумуляторної батареї до стартера, генератора та центрального блоку розподілу живлення. Ця запчастина, що має оригінальний номер 7L6971729KC, гарантує стабільне живлення всієї бортової мережі навіть в умовах пікових навантажень, які є типовими для автомобілів з типом кузова кросовер та потужними двигунами.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: Кабель виготовлено за суворими заводськими специфікаціями, що забезпечує його абсолютну сумісність зі штатною проводкою та кріпленнями.
- Матеріали: Струмопровідна жила виконана з багатодротової високоочищеної міді, що мінімізує електричний опір та запобігає втратам напруги під час запуску двигуна.
- Зносостійкість: Зовнішня оболонка виготовлена з посиленого термостійкого полімеру, який надійно захищає виріб від критичних перепадів температур у підкапотному просторі, впливу технічних рідин та вібраційного перетирання.
- Ресурс роботи: Запчастина розрахована на тривалий термін експлуатації, що дорівнює життєвому циклу автомобіля (за умови правильного монтажу та відсутності аварійних пошкоджень).
Сумісність
Даний вузол розроблено спеціально для використання у наступних транспортних засобах:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 4L | 2007 | BHK / 3.6 л (Бензин) |
Умови заміни
Під час встановлення нового кабелю настійно рекомендується провести ревізію та очищення клем акумулятора, а також контактних шпильок стартера і генератора від можливих оксидів. Монтаж необхідно виконувати з точним дотриманням регламентованих моментів затягування різьбових з'єднань, щоб уникнути іскріння, локального перегріву контактів та подальшого виходу з ладу електронних блоків керування автоматичною КПП та двигуном.