Подушка двигуна Toyota Auris (06-12) 1.6 бенз ліва передня
Характеристики
Артикул:
9025
Стан:
Б/В
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Auris
Рік авто:
2008
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
1.6 1ZRFE
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
Робот
Сторона:
L
Розташування:
F
Опис товару
Опис деталі
Оригінальна подушка двигуна Toyota Auris призначена для надійної фіксації силового агрегату до підрамника автомобіля та ефективного гасіння вібрацій під час роботи. Ця опора встановлюється на передню вісь, ліва сторона (сторона водія). Деталь розроблена спеціально для автомобілів Toyota Auris у кузові хетчбек, оснащених роботизованою коробкою передач та бензиновим двигуном серії 1ZRFE. Використання якісної опори запобігає передачі резонансних коливань на кузов, забезпечуючи акустичний комфорт та захист суміжних вузлів від передчасного зносу.
Ключові особливості та переваги
Дана подушка двигуна відповідає суворим інженерним стандартам та має наступні експлуатаційні характеристики:
- Високоякісний еластомер: спеціальна гумова суміш стійка до температурних перепадів, впливу моторного мастила, озону та технічних рідин.
- Міцний металевий корпус: забезпечує необхідну жорсткість конструкції та точну відповідність посадковим геометріям за OEM-стандартами.
- Оптимізована жорсткість: демпфуючий елемент розрахований спеціально для маси та вібраційних навантажень двигуна 1.6 1ZRFE у парі з роботизованою КПП.
- Збільшений ресурс роботи: деталь розрахована на тривалу експлуатацію в умовах підвищених міських навантажень та частих циклів старту/зупинки.
Сумісність
Деталь гарантовано підходить для наступних транспортних засобів:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Toyota | Auris (Хетчбек) | 2006 - 2012 (вкл. 2008) | 1.6 л (1ZRFE, Бензин) |
Умови заміни
Для збереження правильного просторового балансу силового агрегату та уникнення перекосів, рекомендується проводити діагностику всіх точок кріплення. При критичному зносі лівої подушки доцільно розглянути комплексну заміну опор двигуна. Після встановлення деталі на автомобіль з роботизованою КПП додаткове програмне калібрування не потрібне, проте необхідно суворо дотримуватися регламентних моментів затягування кріпильних болтів згідно з технічною документацією виробника.