Трос ручного тормоза Toyota Auris (06-12) 1.6 Бензин Нижня
Характеристики
Артикул:
9246
Стан:
Б/В
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Auris
Рік авто:
2008
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
1.6 1ZRFE
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
Робот
Розташування:
D
Опис товару
Опис деталі
Трос ручного тормоза Toyota Auris — це механічний елемент стоянкової гальмівної системи, призначений для передачі тягового зусилля від важеля керування до гальмівних механізмів задньої осі. Деталь забезпечує надійну статичну фіксацію автомобіля Toyota Auris під час стоянки. Монтаж здійснюється у нижній частині кузова. Компонент спроєктовано з урахуванням технічних вимог для автомобілів, оснащених роботизованою коробкою передач та бензиновим двигуном.
Ключові особливості та переваги
Виріб виготовлено з використанням зносостійких матеріалів, що забезпечують стабільну роботу вузла в умовах перепадів температур та впливу агресивного середовища:
- Основа з високоміцного багатожильного сталевого сплаву, стійкого до критичних навантажень на розрив та поступового розтягування.
- Внутрішня антифрикційна вставка кожуха, яка мінімізує коефіцієнт тертя та запобігає заклинюванню металевої жили.
- Зовнішня еластична полімерна оболонка, що герметично захищає механізм від корозії, потрапляння вологи, дорожніх реагентів та абразивного пилу.
- Абсолютна відповідність OEM-стандартам, що гарантує точну геометрію кріплень та швидкий монтаж без модифікацій.
- Розрахунковий експлуатаційний ресурс становить понад 80 000 км пробігу за умови штатного використання.
Сумісність
Запчастина розроблена для встановлення на такі транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Toyota | Auris (Хетчбек) | 2006 - 2012 (вкл. 2008) | 1ZRFE / 1.6 Бензин |
Умови заміни
Для коректної та безпечної роботи стоянкового гальма трос ручного тормоза Toyota Auris рекомендується замінювати попарно (лівий і правий контури). Після завершення монтажних робіт вузол потребує обов'язкового механічного регулювання натягу та калібрування ходу важеля для забезпечення рівномірного притискання гальмівних колодок.