Реостат пічки Kia Sorento 1 (02-09) 2.5 Diesel
Характеристики
Артикул:
9410
Стан:
Б/В
Марка авто:
Kia
Модель авто:
Sorento 1
Рік авто:
2005
Кузов:
Кроссовер
Двигун:
2.5 D4CB
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
Автомат
Опис товару
Опис деталі
Реостат пічки Kia Sorento 1 — це електронний компонент системи клімат-контролю, який виконує функцію регулювання швидкості обертання вентилятора обігрівача салону. Деталь змінює електричний опір у ланцюзі живлення електромотора, забезпечуючи ступінчасте керування інтенсивністю повітряного потоку. Вихід з ладу цього вузла найчастіше призводить до того, що вентилятор працює виключно на максимальних обертах. Представлена запчастина є високоякісним компонентом, що має абсолютну відповідність оригінальному OEM-номеру та гарантує відновлення стабільної роботи системи опалення та кондиціонування.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: точні габарити корпусу, розташування кріплень та конфігурація контактної групи забезпечують швидкий монтаж без додаткових модифікацій.
- Матеріали: використання високоякісних термостійких сплавів та надійних керамічних ізоляторів, які ефективно розсіюють тепло та запобігають перегріву електронної плати.
- Зносостійкість: посилені електричні контакти мають високу стійкість до окислення, витримують вібраційні навантаження та перепади напруги в бортовій мережі автомобіля.
- Ресурс роботи: компонент розрахований на тривалий термін експлуатації навіть за умов інтенсивного використання кліматичної установки в екстремальних температурних режимах.
Сумісність
Деталь призначена для встановлення на автомобілі Kia Sorento 1 із зазначеними технічними параметрами:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Kia | Sorento 1 (Кроссовер) | 2002-2006 (вкл. 2005) | D4CB / 2.5 Дизель (АКПП) |
Умови заміни
Під час встановлення нового реостата пічки Kia Sorento 1 технічний регламент вимагає обов'язкової перевірки стану салонного фільтра та вільного обертання крильчатки електромотора вентилятора. Забруднений фільтр або зношені підшипники двигуна створюють надмірне навантаження на електричний ланцюг, що є головною причиною критичного перегріву та передчасного виходу з ладу нового реостата. Рекомендується проводити заміну в умовах спеціалізованого СТО.