Стартер Mazda 6 GY (02-07) 2.0 Бензин LF17
Характеристики
Артикул:
11569
Стан:
Б/В
Марка авто:
Mazda
Модель авто:
6 GY
Рік авто:
2002
Кузов:
Универсал
Двигун:
2.0 LF17
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальний Стартер Mazda 6 GY є ключовим електромеханічним вузлом пускової системи, призначеним для ініціалізації обертання колінчастого вала та безпечного запуску двигуна внутрішнього згоряння. Деталь безпосередньо інтегрується в електричну мережу автомобіля та взаємодіє із зубчастим вінцем маховика. Цей агрегат розроблений спеціально для автомобілів Mazda, оснащених бензиновими силовими установками серії LF17, забезпечуючи стабільний та швидкий запуск силового агрегату навіть за умов критично низьких температур.
Ключові особливості та переваги
Конструкція вузла відповідає суворим інженерним вимогам, що гарантує його безперебійну роботу в умовах інтенсивної експлуатації:
- Відповідність OEM-стандартам: Точна геометрія посадкових фланців та шестерні бендикса гарантує ідеальне зчеплення з маховиком без критичних люфтів та заїдань.
- Зносостійкість: Використання високоочищених мідних сплавів у щітковому вузлі та обмотці статора мінімізує втрати струму та ефективно запобігає перегріву під час пікових навантажень.
- Ресурс роботи: Інтегровані посилені підшипники закритого типу та сучасна термостійка ізоляція забезпечують тривалий експлуатаційний період (понад 150 000 км пробігу).
- Матеріали: Корпус відлитий з міцного антикорозійного алюмінієвого сплаву, який надійно захищає тягове реле та внутрішні компоненти від вологи, дорожніх реагентів та вібрацій.
Сумісність
Запчастина розрахована на встановлення у наступні транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 (GY) Універсал | 2002 - 2007 | 2.0 л (LF17), Бензин |
| Mazda | 6 (GG) Седан / Ліфтбек | 2002 - 2007 | 2.0 л (LF17), Бензин |
Умови заміни
Під час монтажу деталі Стартер Mazda 6 GY на автомобіль з МКПП настійно рекомендується провести візуальну та інструментальну ревізію стану зубчастого вінця маховика. Також необхідно перевірити цілісність силових кабелів, відсутність окислення на клемах акумуляторної батареї та масових проводах кузова. Для забезпечення максимального ресурсу монтаж має виконуватися з суворим дотриманням регламентних моментів затягування кріпильних елементів, щоб уникнути перекосу осі обертання.