Вакуумна трубка Peugeot 307 (01-08) 1.4 бензин
Характеристики
Артикул:
9327
Стан:
Б/В
Марка авто:
Peugeot
Модель авто:
307
Рік авто:
2003
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
1.4 KFW
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальна вакуумна трубка Peugeot 307 призначена для забезпечення герметичного з'єднання між елементами вакуумної системи двигуна та впускним колектором. Ця деталь відповідає за стабільну передачу розрідження, що є критично важливим для коректної роботи підсилювача гальм, системи вентиляції картерних газів та датчиків абсолютного тиску. Виготовлена відповідно до суворих заводських стандартів для автомобілів Peugeot, що забезпечує відновлення заводських параметрів роботи впускного тракту.
Ключові особливості та переваги
Деталь спроєктована для тривалої експлуатації в умовах високих температур та агресивного підкапотного середовища:
- Виготовлена з високоякісного термостійкого полімеру, який не втрачає еластичності та стійкий до впливу моторних олив і паливних випарів.
- Повна відповідність OEM-стандартам гарантує ідеальну геометрію патрубка та абсолютну герметичність з'єднань без потреби у додаткових фіксаторах.
- Підвищена зносостійкість до термічних перепадів та вібраційних навантажень, які є характерними для бензинових двигунів типу KFW.
- Розрахунковий ресурс безперебійної роботи перевищує 80 000 км пробігу за умови дотримання загального регламенту технічного обслуговування.
Сумісність
Ця вакуумна трубка розроблена та протестована спеціально для наступних модифікацій транспортних засобів:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 307 (Хетчбек) | 2001 - 2005 (вкл. 2003) | 1.4 Бензин (KFW), МКПП |
Умови заміни
Під час монтажу вакуумної трубки Peugeot 307 інженерно рекомендується перевірити стан суміжних пластикових штуцерів та ущільнювальних елементів впускного колектора. Забороняється використання силіконових чи інших мастил при встановленні на посадочні місця, оскільки це може призвести до сповзання трубки та розгерметизації системи під вакуумним навантаженням. Після завершення монтажних робіт необхідно запустити двигун та перевірити стабільність обертів холостого ходу.